新手上路不用愁 7方面解讀用車技巧
2014-10-31 18:35:22 來源： 瀏覽：
● 本文兩位主人公： 小銘：大學(xué)畢業(yè)一年，熱戀中，駕校補考次數(shù)不亞于失戀次數(shù)，屬“菜鳥”級別。
『成哥』
成哥：考取駕照3年左右，早前在名車品牌的4S店當(dāng)銷售人員，開過不少好車，自命是“駕駛達人”。
● 一、新車磨合需要注意的問題
新車下地第一點需要注意的是新車磨合，因為汽車磨合的優(yōu)劣，會直接對汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟性等方面產(chǎn)生重要的影響。新車磨合期的里程建議一般在1000-3000公里之間，不過現(xiàn)在的發(fā)動機在出廠前都進行過冷磨合，并且現(xiàn)在發(fā)動機加工的精度很高，磨合期可以稍為縮短，至于具體的選擇得看你個人的情況了。另外，磨合的對像并不是發(fā)動機汽缸，而是變速箱齒輪之間的咬合，這點需要注意一下。
在新車磨合的時候一般需要注意以下幾點：
1.發(fā)動機需要預(yù)熱，不過無需要停車等待。早上起來開車，由于發(fā)動機長時間不啟動，缸內(nèi)的機油會積累沉淀，致使發(fā)動機內(nèi)的機油不均勻，而且機油溫度較低粘性相對較強，此時對發(fā)動機的潤滑性也會相對降低。為了保護發(fā)動機，此時可以打著車，然后讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)幾分鐘后再開動車輛(由于每款車的情況不一樣，所以空轉(zhuǎn)的時間并沒有定準，一般轉(zhuǎn)速落在750轉(zhuǎn)左右便可)。另一個做法是，把車打著，然后怠速讓車子慢行，效果與原地?zé)彳囀且粯拥模瑫r間匆忙的朋友可以采取這種方法。
2.避免負荷過重。在磨合期間的汽車，它發(fā)動機內(nèi)的零件仍然處于“崩緊”的狀態(tài)，如果整天是滿載運行的話，那會對機件造成一定的損壞。一般建議處在磨合期的新車不能超過額定載荷的80%。
3.忌長途行駛和高速行駛。長途旅行也就意味著發(fā)動機連續(xù)長時間工作，對新車來說很容易會造成機件磨損。
另外，處在磨合期的汽車，最好避免高速行駛。據(jù)資料顯示，國產(chǎn)車在磨合期內(nèi)速度最好控制在40-70公里/時內(nèi)，進口車可以稍提高一些，一般也不能超過100公里/時。在行駛的過程中，還需要注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和速度表，確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都不要過高。一般情況下，磨合期的發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速值建議保持在2000-4000轉(zhuǎn)/分。
4.使用品質(zhì)較好的燃油。新車在磨合期的時候使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標號(標號一般在油箱內(nèi)蓋上)。當(dāng)然了，磨合期完成后也別圖便宜，加標號較低的燃油，這樣也會影響發(fā)動機的正常使用。最好也別添加抗磨損的添加劑，這類添加劑的廣告總說得很美，但實質(zhì)上起不到太大的效用，加了添加劑還有可能出現(xiàn)里程數(shù)已夠而磨合不足的現(xiàn)像。
5.換擋需要及時，這個主要是針對新手和使用手動擋車型的朋友來說的。及時換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛的情況，這對發(fā)動機的長期使用來說都是不好的。也不要長時間用著一個擋位，該升擋就升擋，該降擋就降擋，不要每一次都到達擋位的最高速度才進行切換。
6.剎車系統(tǒng)需要磨合。原理是新車剎車片和剎車皮之間接觸點比較少，摩擦面少。而做剎車磨合的目的是讓剎車片和剎車皮互相咬出淺淺的溝槽，讓接觸面積提升。
7.切忌時常緊急制動。這點與剎車系統(tǒng)磨合息息相關(guān)，也會影響到汽車日后的安全性。不管是新車還是老車，緊急制動可以避免的話就盡量避免，因為每一次緊急制動都會給剎車系統(tǒng)帶來強大的負荷，不僅對剎車系統(tǒng)有損害，而且還增加了危險性。為了避免緊急剎車的發(fā)生，開車時最好確定一個安全的距離，在這個安全距離內(nèi)便開始緩慢剎車。換句話說，就是在確保安全的前提下盡量讓車子可以緩慢地停下來。
